1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

 

驅(qū)動(dòng)形式為12×8，轉(zhuǎn)向形式為12×10。

 

Benz水冷、直列、四沖程增壓中冷電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，額定功率420kW1800rmin,輸出扭矩 2700Nm1080rmin。達(dá)到歐Ⅲ環(huán)保要求。ZF自動(dòng)變速箱，德國(guó)KESSLER橋，米奇林越野輪胎。

 

ABSASR防抱死防驅(qū)動(dòng)打滑，車輛獲得很好的制動(dòng)穩(wěn)定性和方向操縱性。

 

行駛速度高達(dá)72kmh，爬坡度50％。

 

2、油氣懸掛系統(tǒng)

 

緩沖聯(lián)接支撐功能，起到緩沖和吸收振動(dòng)的作用。

 

強(qiáng)大的升降功能，提高了整車的通過能力。

 

具有自動(dòng)調(diào)平功能，提高整車越野性能和駕駛舒適性。

 

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

 

自鎖功能，可實(shí)現(xiàn)吊重行駛功能。

 

具有五橋轉(zhuǎn)向和蟹形行走功能。

 

轉(zhuǎn)彎半徑只有12m，可快速靠近起吊物，靈活性高。

 

4、駕駛系統(tǒng)

 

新概念型全駕駛室，豪華內(nèi)飾，可調(diào)式減震座椅，可調(diào)式方向盤，配置空調(diào)、暖風(fēng)、CD機(jī)，電動(dòng)自動(dòng)升降玻璃，駕駛操作簡(jiǎn)便安全。

 

5、吊臂

 

6、節(jié)橢圓型主臂，主臂長(zhǎng)13.8～61m。

 

采用進(jìn)口WELDOX960高強(qiáng)度鋼板。

 

單缸插銷程序自動(dòng)控制式伸縮機(jī)構(gòu)，機(jī)械互鎖，順序伸縮。

 

副臂有0、15、30三種工作角度，選配加長(zhǎng)臂，可進(jìn)一步提高起升高度，起升高度達(dá)到87m。

 

6、控制系統(tǒng)

 

電氣系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)據(jù)總線技術(shù)，減少電纜及接頭數(shù)目，提高系統(tǒng)的******性，便于維護(hù)。該系統(tǒng)具有應(yīng)急收車功能，發(fā)動(dòng)機(jī)極限載荷控制功能，速限制功能。電腦隨時(shí)有效地監(jiān)測(cè)并顯示有關(guān)作業(yè)狀態(tài)參數(shù)，以便分析和處理。另外通過電腦還可以進(jìn)行故障診斷。電控油門，操縱輕便。